10月23日，比亚迪三款新车同步上市，包括2026款秦L DM-i、2026款宋L DM-i以及2026款宋Pro DM-i。其中，2026款秦L DM-i售9.68-10.68万元，2026款宋L DM-i售13.98-15.68万元，2026款宋Pro DM-i售9.98-12.28万元。
作为改款车型，三款新车在外观、内饰的设计变化不大，均针对细节进行设计调整。2026款宋Pro DM-i的整体变化不大，新车前包围的前进气口增加了主动格栅功能，前脸造型与2025款基本保持一致，新增冰魄灰车身配色。2026款宋L DM-i最明显的是新车车门拉手由传统的样式改为半隐藏式设计，其他方面依旧采用大尺寸前格栅搭配点阵式中网，前后侧翼子板采用具有筋线的设计搭配黑色轮眉让新车看上去更具有力量感。2026款秦L DM-i的外观依然使用“新国潮龙颜美学”，精致的前脸配合大尺寸的底部格栅，整体看上去更加大气，新增未央灰配色。
内饰方面，2026款宋Pro DM-i最大的变化是换装电子怀挡换挡机构，同时中控通道区域配备低位的空调出风口，无线充电面板，以及单排的物理功能按键区域，新车还将新增未央灰内饰颜色。2026款宋L DM-i同样换装电子怀挡换挡机构，中控台整体造型进行重新修正，功能区域区隔更加明显，低位空调出风口搭配无线充电面板，杯架采用横置布局，并使用单排功能按钮区域。2026款秦L DM-i采用怀挡设计，换挡更加方便，副仪表台对原挡把位置进行简约化调整，调整后储物空间扩大了一些，依旧配备15.6英寸中控屏。
动力方面，三款车型延续现款动力，但续航里程有所变化，依旧采用1.5L+单电动机组成的插电混合动力。2026款宋L DM-i取消入门的75公里车型，现款112公里车型升级为130公里，160公里车型升级为200公里，对应的电池容量分别为12.9kWh、18.3kWh以及26.6kWh。2026款宋Pro DM-i提供12.9kWh、18.3kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程分别为75公里与115公里，新增133公里续航的版本。2026款秦L DM-i匹配容量为20.79千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程128公里，NEDC百公里亏电油耗仅2.79L。
秦L DM-i定位于插混中型车，同级车型包括比亚迪海豹06DM-i、吉利银河A7等，9月销量为17734辆。宋L DM-i定位插混中型SUV，同级竞品指向长安启源Q07、奇瑞风云T9，9月销量为10161辆。宋Pro DM-i定位为插混紧凑型SUV，同级竞品包括吉利银河星舰7 EM-i、奇瑞风云T8等，今年9月销量13542辆。从数据来看，三款车型的销量均稳定在万辆以上。简单来说，三款新车除了针对外观内饰进行小幅修正外，最主要还是针对续航里程，加入了诸如云辇-C，从而增加产品竞争力。随着新款车型的更新，三款车型的产品力竞争进一步提升，有望带动销量进一步增长。
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